Ladeverhalten und Batterielebensdauer: 80% Laden oder doch mehr?

  • Hallo,
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  • Das dauert Stunden und ab 95% lädt er nur noch "tröpfchenweise".

    Meiner hat bisher immer mit 10 kW bis 100 % geladen.

    Das mache ich kurz vor Abfahrt von 90 auf 100 % eine halbe Sunde fertig.

    Typ: ID.3 Pro Performance "tech" 209*10Exp6 kg*m²/s² mit Fahrradträger, 18 Zoll Stahlfelgen (Sommer und Winter), Wärmepumpe, abgeholt 23.12.20

    Farbe: Makena-Türkis Metallic
    Softwarestand: 0783; 30.03.21: 0792; 22.09.21: ID 2.3 26.08.2022: 0912 07.07.2023: 3.2

    VW Äpp auf div. Androids


    ID. Charger Connect (seit 30.12.20 läuft leise und ohne Probleme über LTE im Netz, seit 19.12.21 auf ID Charger Pro gepimpt)

    Solaranlage seit Juli 2024: 12 kW peak südost/nordwest 7 kWh Speicher.

  • Meiner hat bisher immer mit 10 kW bis 100 % geladen.

    Das mache ich kurz vor Abfahrt von 90 auf 100 % eine halbe Sunde fertig.

    Mit AC lädt er fast durchgehend normal bis 100% und nix mit tröpfchenweise.

    *ID4 Tech - Mondsteingrau AHK WP GJR bestellt 24.02.2021 am 14.6 in Dresden mit 2.1 abgeholt / Update 2.3 OTA am 4.8 auf 2.4 seit 27.12 3.0, seit Dez. 22 3.2

    *seit Juli 2020 eine Zoe Intens mit allen was es so gab und GJR und Kaufakku

    *von August 2016 bis Juli 2020 einen Smart electric Drive

  • Das mache ich kurz vor Abfahrt von 90 auf 100 % eine halbe Sunde fertig.

    Ich mache das schon vorher ... wenn die Sonne scheint ... auch wenn ich noch nicht so genau weiß, ob ich noch fahre ...


    Mit AC lädt er fast durchgehend normal bis 100% und nix mit tröpfchenweise.

    Doch, er nimmt dann am Ende nur noch "Tröpfchen" und macht ganz langsam fertig.

    Man sieht das im Protokoll von der PV-Anlage,- Sie wird ihren Überschuss dann nicht mehr ganz los, obwohl der Wagen erst bei 98% oder 99% ist.

    ID.4 GTX (seit 02/23, EZ: 05/21) / Zellmodul A, weitgehend Vollausstattung

    PV-Anlage (08/2022) / 11.25 kWp Ost/West, WR 10 kW, DC-Speicher 10 kW/h (6 kW laden/entladen) /Zappi V2 Überschussladen

    "Lieber fahre ich den Strom weg, bevor ich ihn verscherbel ... "

    2 Mal editiert, zuletzt von bauto () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von bauto mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • Ich mache das schon vorher ... wenn die Sonne scheint ... auch wenn ich noch nicht so genau weiß, ob ich noch fahre ..

    "Zum Glück" habe ich heute vorsorglich (wie immer) auf 92% geladen.

    Jetzt ist es eingetreten ... muss morgen früh ungeplant weg, noch bevor die Sonne scheint.

    Noch nicht klar, ob ich den Wagen bis abends wieder mit Sonne voll bekomme . Dann habe ich noch eine Tour ... und muss Donnerstag wieder weg, Langstrecke.


    Da ist dann "Zapfen" zu E-Werks-Preisen angesagt (ist immer billiger als am DC-Lader) ... oder schauen, ob ich bis Donnerstag um 9 Uhr noch was Sonne reinbekomme ^^

    ID.4 GTX (seit 02/23, EZ: 05/21) / Zellmodul A, weitgehend Vollausstattung

    PV-Anlage (08/2022) / 11.25 kWp Ost/West, WR 10 kW, DC-Speicher 10 kW/h (6 kW laden/entladen) /Zappi V2 Überschussladen

    "Lieber fahre ich den Strom weg, bevor ich ihn verscherbel ... "

  • Sehr intetressant!

    ... zum Glück hatte ich noch Kaffeepulver, so konnte ich heute morgen auf meiner Dachterrasse schon einen Kaffee trinken ...

    September 2021 bis März 2022 einen ID.3 ProP im Abo. Seit März 2022 für 4 Jahre im Leasing einen ID.3 ProP.

  • Ich weiß nicht warum ihr euch alle so einen Kopf um den Akku macht?Die meisten werden den Wagen überleben 😁

  • Die meisten werden den Wagen überleben 😁

    :D

    Wo ist denn dein Kilometerstand gerade?

    Magst du den mal in dem passenden Artikel nachtragen?

    ID.4 Pro Performance, Mondsteingrau, AHK, Assistenzpaket, Infotainment-Paket, Komfortpaket "Plus"

    Bestelltermin 6.9.2022

    Beim Händler 11.10.2023

    Anlieferung Berlin 04.01.2024 X/

    SWV11

    MJ23

    Zellmodul B

    Komm ANxxxx

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