https://www.auto-motor-und-spo…oduktion-wird-gedrosselt/
... so so ... kein Wunder, dass die Aufträge dann bis ins Q4 reichen ( RE: Presseberichte )
Da können wir uns doch auf noch längere Lieferfristen freuen.
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... so so ... kein Wunder, dass die Aufträge dann bis ins Q4 reichen ( RE: Presseberichte )
Da können wir uns doch auf noch längere Lieferfristen freuen.
Hallo,
schau mal hier: hier klicken (Anzeige). Dort findet man vieles zum VW ID.
Und hier mal wieder ein DAU, aber lest selber.
Elektroauto mieten: Eine Irrfahrt durch den Schwarzwald - DER SPIEGEL
Leider hinter der Bezahlschranke, aber nur soviel, dieser Mann wird so wie der sich anstellt wohl auch beim laden seines Handys Hilfe in Anspruch nehmen müssen.
Kann den Text leider nicht lesen und muss wohl aufs kaputtlachen verzichten. Aber wenn ich die Grafik sehe würde ich die wohl mit 1x Volladen am Anfang schaffen
Und hier mal wieder ein DAU, aber lest selber.
Elektroauto mieten: Eine Irrfahrt durch den Schwarzwald - DER SPIEGEL
Leider hinter der Bezahlschranke, aber nur soviel, dieser Mann wird so wie der sich anstellt wohl auch beim laden seines Handys Hilfe in Anspruch nehmen müssen.
Ich zitiere mal, damit man sieht, wie dämlich sich dieser Kerl anstellt:
ZitatProblem 2: Ich habe keine Ahnung, ob der Mietwagen 500 kW verkraften kann, oder bei so viel Ladewucht in Flammen aufgeht. Aber es ist ja wenigstens nicht meiner.
Ich zitiere mal, damit man sieht, wie dämlich sich dieser Kerl anstellt:
Jetzt wüsste ich gerne noch was denn sein erstes Problem war.
Jetzt wüsste ich gerne noch was denn sein erstes Problem war.
Er hat an einer Schnellladestation gestanden und die Steckernummer nicht gefunden, um die richtige Säule auszuwählen.
Er hat an einer Schnellladestation gestanden und die Steckernummer nicht gefunden, um die richtige Säule auszuwählen.
Das mit der fehlenden oder womöglich gar falschen Steckernummerierung kann aber ein richtiges Problem sein.
Ich stand mal in Italien an einem Schnelllader an der Autobahn, und wollte in der BeCharge-App die den Ladepunkt aktivieren.
Es hat mehrmals nicht geklappt, keinerlei Reaktion der Säule.
Die Hotline konnte auch nicht helfen und das problem war für die nicht sichtbar: alle Säule seien "auf grün".
Ich habe dann zufäliig bemerkt, dass die aufgeklebten großen Nummern an den Ladesäulen im Vergleich zu den Nummern in der App um 1 versetzt waren. Also Säule 3 war in echt die Säule 4 etc.
Die großen Aufkleber waren auf die falschen Säulen gepappt, die kleingedruckte Säulen-ID an der Rückseite stimmte in der letzten Ziffer dann mit der in der App überein. Daran hab ichs dann gemerkt.
Ich hatte also dauernd die Nachbarsäule aktiviert, was man aber nicht sehen konnte.
Ich war stinksauer, weil ich da viel Zeit und Nerven verloren habe.
Ich habe auch schon manchmal vergeblich nach der Säulennummer gesucht, inzischen weiß ich, dass es meist irgendwo eine kleingedruckte Säulen-ID gibt, die dann weiterhilft.
Er hat an einer Schnellladestation gestanden und die Steckernummer nicht gefunden, um die richtige Säule auszuwählen.
waren. Also Säule 3 war in echt die Säule 4 etc.
Danke für die Hinweise. Ist meiner Frau auch so passiert.
Alles anzeigenDas mit der fehlenden oder womöglich gar falschen Steckernummerierung kann aber ein richtiges Problem sein.
Ich stand mal in Italien an einem Schnelllader an der Autobahn, und wollte in der BeCharge-App die den Ladepunkt aktivieren.
Es hat mehrmals nicht geklappt, keinerlei Reaktion der Säule.
Die Hotline konnte auch nicht helfen und das problem war für die nicht sichtbar: alle Säule seien "auf grün".
Ich habe dann zufäliig bemerkt, dass die aufgeklebten großen Nummern an den Ladesäulen im Vergleich zu den Nummern in der App um 1 versetzt waren. Also Säule 3 war in echt die Säule 4 etc.
Die großen Aufkleber waren auf die falschen Säulen gepappt, die kleingedruckte Säulen-ID an der Rückseite stimmte in der letzten Ziffer dann mit der in der App überein. Daran hab ichs dann gemerkt.
Ich hatte also dauernd die Nachbarsäule aktiviert, was man aber nicht sehen konnte.
Ich war stinksauer, weil ich da viel Zeit und Nerven verloren habe.
Ich habe auch schon manchmal vergeblich nach der Säulennummer gesucht, inzischen weiß ich, dass es meist irgendwo eine kleingedruckte Säulen-ID gibt, die dann weiterhilft.
Das gibt es in Deutschland leider auch:
https://maps.app.goo.gl/KuFp77SbEQQkm8LeA
Moin,
Ankündigung für den elektrischen VW Golf:
https://amp-focus-de.cdn.amppr…gsa=1#webview=1&cap=swipe
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Total gut. So könnte er aussehen, aber ich bezweifele, dass jemand das genaue Design kennt.
Wer dem Andreas Mint in der letzten Woche in Wolfsburg zugehört hat, der findet die angesprochenen Elemente wieder: klassisches "Golf" Design, Name Golf, präsente C-Säule, die Radhäuser.
Klar,elektrisch.
Ich würde es feiern!
Für mich sieht das nach einem Rückschritt im Design gegenüber dem ID.3 aus. Und 600km Reichweite hat der ID.3 GTX auch schon. Da sollte in 5 Jahren schon wesentlich mehr kommen.
Bezahlbar!!!!
Fürs Volk!!!
Einfach mal nicht die Wahrheit sagen!
Deutschlands größter Verein wächst weiter: Wie der ADAC in München mitteilte, hat er jetzt die Marke von 22 Millionen Mitgliedern überschritten. Die meisten sind nach Angaben des ADAC-Präsidenten Christian Reinicke wegen der kostenlosen Pannenhilfe dabei. Aber drei Viertel der Neumitglieder schließen die teurere Premium-Mitgliedschaft mit Zusatzleistungen ab.
...
Die Jahresbeiträge reichen von 54 bis 139 Euro. Rund 5 Millionen ADAC-Mitglieder haben eine Basis-Mitgliedschaft, 15,7 Millionen eine Plus-Mitgliedschaft mit europaweiten Leistungen, gut 780.000 eine Premium-Mitgliedschaft mit weltweitem Auslandskrankenschutz abgeschlossen. Das Durchschnittsalter der ADAC-Mitglieder liegt aktuell bei 52 Jahren. Im Schnitt bleiben sie 21 Jahre dabei.
...
Moin,
Vergleich Verbrenner Autos / E-Autos im Stau:
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden
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