Wenn wir hier schon beim flüssigen elektrischen Strom für Kolbenmotore sind,
dann hat Audi jetzt die Nase ganz vorne.
Da kann man lesen, daß die Stickoxide unter der Nachweisgrenze liegen.
Und:
Der Dreiliter leistet jetzt 367 PS und erhält ebenfalls zusätzliche 24 Elektro-PS
Da sind die Autos von morgen - oder heute - oder gestern?
Macht Euch eure Meinung.