Das ist mir durchaus bewusst.
Aber genau dahin zielte die Frage ja auch. Bei Gigaset hatte es ja auch gereicht in Bocholt noch die letzten Arbeiten zu machen, damit man "Made in Germany" behaupten durfte.
Genau das hatte ich doch so schon festgehalten.
Wenn dann nur unfertige oder Teilprodukte eingeführt werden wird es schwierig.
BYD lässt die Autos in der Türkei nur noch zusammenstecken, putzen und ausliefern.