Der ID.3 Reichweiten-Talk: Reichweite im Sommer & Winter

Zitat von Frax7890

Eben. Wenn wir beim Pendeln über die Autobahn nach München reinfahren und es dann auf dem Mittleren Ring im Stop-and-Go-Verkehr weitergeht,

Ist man zu spät aufgestanden

Ein Auto fährt von A nach C über B. Auf der ersten Strecke von 100 km von A nach B erreicht das Auto eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km/h.

Wie schnell muß das Auto von B nach C (ebenfalls 100 km) sein, damit es insgesamt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 60km/h erreicht?

funktioniert nicht mehr, Zeit ist für ersten Streckenabschnitt verbraucht.

Zitat von Modellbauhuette

Ein Auto fährt von A nach C über B. Auf der ersten Strecke von 100 km von A nach B erreicht das Auto eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km/h.

Wie schnell muß das Auto von B nach C (ebenfalls 100 km) sein, damit es insgesamt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 60km/h erreicht?

Hmmm.

Also wenn das Auto A nach B mehr fährt als die Kilometer von B nach C und mindestens nicht im Durchschnitt doppelt so schnell ist wie die mittlere Geschwindigkeiten der beiden Strecken anteilig sind. Unter der Voraussetzung, er ist schnell genug.

Dann würde ich sagen: Ja.

90?

Perplexity sagt: und bestätigt damit HeiFire

Um dieses Problem zu lösen, gehen wir es Schritt für Schritt an:

1. Zuerst berechnen wir die Zeit, die das Auto für die Strecke von A nach B benötigt:

- Strecke AB = 100 km

- Geschwindigkeit AB = 30 km/h

- Zeit AB = 100 km ÷ 30 km/h = 3,33 Stunden

2. Nun berechnen wir die Gesamtzeit, die das Auto für die gesamte Strecke (A nach C) benötigen sollte, um eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 km/h zu erreichen:

- Gesamtstrecke = 200 km (100 km von A nach B + 100 km von B nach C)

- Gewünschte Durchschnittsgeschwindigkeit = 60 km/h

- Gesamtzeit = 200 km ÷ 60 km/h = 3,33 Stunden

3. Die Zeit, die für die Strecke BC übrig bleibt, ist die Differenz zwischen der Gesamtzeit und der Zeit für AB:

- Zeit BC = Gesamtzeit - Zeit AB

- Zeit BC = 3,33 Stunden - 3,33 Stunden = 0 Stunden

4. Da die verbleibende Zeit 0 Stunden beträgt, ist es mathematisch unmöglich, die gewünschte Durchschnittsgeschwindigkeit zu erreichen.

Schlussfolgerung:

Es ist nicht möglich, eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 km/h für die Gesamtstrecke zu erreichen, wenn die erste Hälfte der Strecke bereits mit 30 km/h zurückgelegt wurde. Das Auto müsste die zweite Hälfte der Strecke in 0 Stunden zurücklegen, was physikalisch unmöglich ist.

Um die Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 km/h zu erreichen, hätte das Auto von Anfang an schneller fahren müssen. In diesem Fall gibt es keine realistische Geschwindigkeit für die Strecke BC, die das gewünschte Ergebnis liefern würde.

Zitat von Modellbauhuette

Ein Auto fährt von A nach C über B. Auf der ersten Strecke von 100 km von A nach B erreicht das Auto eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km/h.

Wie schnell muß das Auto von B nach C (ebenfalls 100 km) sein, damit es insgesamt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 60km/h erreicht?

Keine Ahnung, das VW Navi lotst mich ja nie über C nach B, sondern sucht sich ein eigenes D!

Zitat von Ichvonhier

4. Da die verbleibende Zeit 0 Stunden beträgt, ist es mathematisch unmöglich, die gewünschte Durchschnittsgeschwindigkeit zu erreichen.

Und ich behaupten, dass es auch physikalisch unmöglich wäre

Zitat von GTX-ler

Und ich behaupten, dass es auch physikalisch unmöglich wäre

Wenn Du die zweiten 100 km mit 1/3 Lichtgeschwindigkeit zurücklegst, brauchst Du dafür nur eine Millisekunde. damit wäre es innerhalb einer gewissen Messtoleranz physikalisch möglich, da Deine Durchschittsgeschwindigkeit bei 59,99999 km/h liegt, gerundet 60.

Nein, ich habe einen Schnitt von 45 km/h gefahren. Ich habe ja, in Beispiel von ichvonhier, 200km in 4,444 Stunden gebraucht.

100 km - 30 km/h - 3,33 Stunden

100 km - 90 km/h - 1,11 Stunden

200 km - 45 km/h - 4,44 Stunden

Zitat von Anmar

Nein, ich habe einen Schnitt von 45 km/h gefahren. Ich habe ja, in Beispiel von ichvonhier, 200km in 4,444 Stunden gebraucht.

100 km - 30 km/h - 3,33 Stunden

100 km - 90 km/h - 1,11 Stunden

200 km - 45 km/h - 4,44 Stunden

Und was soll uns das jetzt sagen? Ich verstehe den Zusammenhang zur Reichweite nicht. Sorry.

Zitat von HammA

Und was soll uns das jetzt sagen? Ich verstehe den Zusammenhang zur Reichweite nicht. Sorry.

Bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit kann sich die Reichweite abhängig vom Fahrprofil erheblich unterscheiden. Bei konstanter mittlerer Geschwindigkeit habe ich einen niedrigeren Verbrauch wie wenn ich einen Teil schnell und einen anderen Teil langsam im Stop-and-Go fahre.

Das kann Sie immer weil die es mehr Faktoren wie Höhenprofil, Wetter etc. gibt die die Reichweite beeinflussen - nicht nur die Durchschnittsgeschwindigkeit.

Zitat von Bjoernie

Ich denke du gehst falsch an die Frage ran. Wenn du in der ersten Hälfte mit einem Schnitt von 30 fährst und in der 2ten Hälfte mit 90, dann hast du zusammen 120/2 = die gewünschten 60km/h im Schnitt.

Nach deiner Rechnung fahre ich die ganzen ersten 100km mit genau 30km/h und habe somit einen 30km/h Schnitt. Und egal wie schnell ich danach die nächsten 100km fahre, der Schnitt könnte sich nicht erhöhen. Diese These halt ich für sehr gewagt.

Nein, das war genau richtig angegangen und mathematisch belegt.

100 km mit 30km/h = 3,33h

200 km mit 60km/h = 3,33h

Ergo: keine Zeit mehr übrig, um in der zweiten Hälfte den Schnitt zu erhöhen.